انهيار مكونات مضخة خط الأنابيب

1. المحرك: المكون الأساسي الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.

2. غلاف المضخة: الجسم الرئيسي للمضخة، الذي يعمل على توفير الدعم الهيكلي وتأمين التجميع.

3. المكره: المكون الأساسي لمضخة الطرد المركزي، ويتميز بسرعة دوران عالية وإنتاج طاقة عالي؛ تلعب دوارات المكره دورًا حاسمًا. يجب أن تخضع المكره لاختبارات التوازن الثابت قبل التجميع. يجب أن تكون أسطحها الداخلية والخارجية ناعمة لتقليل فقد الاحتكاك الناتج عن تدفق السوائل.
تصنيف المكره:
المكره المفتوح: مناسب للتعامل مع السوائل ذات التركيزات العالية من المواد الصلبة العالقة؛ يوفر كفاءة أقل ويولد ضغط تفريغ أقل.
دافعة شبه مفتوحة-: مناسبة للتعامل مع السوائل المعرضة للترسيب أو التي تحتوي على مواد معلقة مثل الجسيمات الصلبة أو الألياف؛ يقدم كفاءة أقل.
المكره المغلق: مناسب للتعامل مع السوائل النظيفة الخالية من الشوائب. يقدم كفاءة عالية.

4. عمود المضخة: متصل بالمحرك، وهو المكون الأساسي لنقل الطاقة الميكانيكية.

5. الختم الميكانيكي: جهاز مصمم لمنع تسرب السوائل من خلال الحفاظ على التلامس والانزلاق النسبي بين أسطح الختم.